ちょっとだけ鉄道好きな私の話

7時に現地に着いたが、もう随分先客がいた。撮るところを探していると知っている声が聞こえてくるではないか？それはｾﾝｾｲでした。ｾﾝｾｲの知合いの方が場所取りを撤収したので、その場所をそっくりもらい、一番いい位置で撮影することが出来ました。本当に助かりました。しかし、列車が橋を通過中にﾄﾞﾝﾄﾞﾝ暗くなってきた。ついでに撮った動画を見るとその様がよくわかった。しかし煙もよく大満足です。来た買いありました。
<第三陸橋の上から>


<新鶴付近にて>

昨日は、台風一過のためか凄く天気がいいので昨日撮る事をあきらめた旅の部ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ号を撮りに行った。現地で友人に会い、彼がこの列車を追っかけるというので付いて行った。停車時間が短いので追いつくことが出来なかったが、久しぶりに62を追っかけた時のことを思い出した。
<回送をオカホンにて>


<復路を新町のNSKの駐車場付近にて>

本日は、季節はずれの台風のせいで、天気が良くない！せっかく忙しいくらいにネタがあったのに。だから厳選して地元付近で甲種回送だけ
撮る事にした。



<小田急4000系、鶴見にて>

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[ 2007/10/27 22:22 ] ネタ鉄 | TB(0) | CM(0)

DJ誌を見ると東海道貨物線を1時間内に3本183系の列車が走ることを知った。他に撮るものが無いのと、ここ最近183系を撮る人も多いので、私も試写もかねて出かけてみた。結果です。しかしカメラのカスタムファンクションの選択を間違ってしまったので、今日メインだった。列車がうまく撮れなかった。でも、理由も判明したので来週からはﾊﾞﾘﾊﾞﾘ使っていこうと思います。
<あさま色>


<シンボルマーク付きがいいですね>


<あずさ色>

本日、小田急電鉄海老名総合基地が公開され、懐かしいロマンスカーが展示されたので、見てきました。凄い人でした。朝早めに行ったのでそんな並ばずに撮影できました。
<編成で残してあったのに感動！>


<その後、帰りに試写>

本日、門ﾃﾞﾌに改造されたC57を撮りに行った。朝、撮影地に行っても時間が余ってしまうので帯織-東光寺で貨物と急行「きたぐに」を撮ってから磐西の撮影地に向かった。その後、帰りのこともあるので電化区間での撮影になった。本当は、日曜日まで残り撮るつもりだったが、現役当時の写真と比べなんとなく魅力を感じなかったので、今日だけ撮って帰ることにした。
<初めて撮ったEF510 レッドサンダー>


<笈川付近にて>

昨日、最後横浜でﾌﾞﾗﾌﾞﾗしていたら、ほしいなと思っていた携帯が安く販売していた。即決で機種変更することにした。昨日はもって帰って疲れて何もしなかったが、本日天気が悪く時間もあるのでデータの移行もした。ずっとＮシリーズを使っていたが別会社のものを使うことにした。選んだ基準はボタンが大きく打ち易そうだったこと、後は出来るだけ小さいサイズの方が持ちやすいので、その2点を満たしたのがこれだ。
しかしボタンの配置が、微妙に違うので早くなれないと。
<買い物ついでに>


<左が旧、右が新携帯>

昨日長野に行き、帰りが遅かったので不精して蕨でﾄﾚｲﾝｸﾙｰｽﾞを撮る事にしたが、見事下り列車が来てしまい失敗した。まぁそんなこともあるよね。最近ずっと成功してたので、とっても残念。それを取り戻すべき下総中山に行き、73ﾚの1038、1098レの1116を撮ってから、中野のフジヤカメラに写真用品を物色に行った。カメラ屋では、何とか最近良く使っている三脚の雲台を入手できた。今つけていたのは、一脚用のものを改造したので、バルブ時によくぶれてしまい、うまく取れなかった。買った雲台は安定感がありそうです。横コツ-113さん、Yさんお疲れ様でした。
<あぁって感じです。言葉も出ません>


<こっちは、何回も撮っているので問題無しです。代表で1038のみ>

本日は、長野まであすかを撮りに行った。
鉄道の日記念切符（9/28〜10/14まで普通列車乗り放題）で、朝6時に出て乗り継いで着いたのが、あすかの来る30分前に到着。撮影し20分後には帰りの列車に乗って帰途に着きました。撮影後、豊野まで送って頂いた友人に非常に助かりました。1本の列車を1回撮って7時間かけて帰る。なんて効率の悪い様に見えるが、撮影対象も少なくなってしまったので、非効率も仕方がないと思う。

< EF6441+あすか >


<妙高号>